ਖ਼ਬਰਾਂ

ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਾਰਕ। ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਲੇਟ ਬਲੋ ਬਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

1. ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਲੇਟ ਦਾ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਡੰਡੀਆਂ ਵੀ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕੋਲਾ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਪਲੇਟ ਕਾਸਟ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਰੱਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਉਮਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਲੇਟ ਦੀ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਕੁਝ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਲਪੇਟਣ ਲਈ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ ਪਿਘਲਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਲੇਟ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੁਝ ਭਾਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਿਅਰ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮਰ ਦੁੱਗਣੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

2. ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ। ਕੁਝ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਰੱਸ਼ਰ ਜ਼ਿਗਜ਼ੈਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਢਾਂਚਾ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਇਹ ਕੁਚਲਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਚਲਣ ਵਾਲੀ ਖੋਲ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਲੇਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਵੀ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ.

ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਲੇਟ ਲਈ ਲੰਬਵਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸ਼ੀਅਰ ਫੋਰਸ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਵੀਅਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੁੱਟੀ ਲਾਈਨ ਅਕਸਰ ਪਾਊਡਰ ਜਾਂ ਗਿੱਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਚਿਪਕਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿੜਾਈ ਦੇ ਖੋਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿੜਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਰੱਸ਼ਰ ਰੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

1. ਰੋਟਰ ਦਾ ਸਥਿਰ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਰੱਸ਼ਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਕੰਮ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਰੋਟਰ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਤੁਲਨ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਲੋ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਰੋਟਰ ਦੇ ਸਥਿਰ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਬਲੋ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਲੋ ਬਾਰ ਨੂੰ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਵੀਂ ਬਲੋ ਬਾਰ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਤੋਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਭਾਰ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਭਾਰ ਦੇ ਅੰਤਰ (0.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਵਾਲੀਆਂ ਬਲੋ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਮਿਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੂਰੀ ਰੋਟਰ ਸਥਿਰ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਜੇ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨ ਭਾਰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਰੋਟਰ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਰੋਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 60 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 75 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਇਸ ਨਿਯਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰੋਟਰ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਜਾਂ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਡਾਈਸਲਫਾਈਡ ਗਰੀਸ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਸ਼ਿਫਟ 'ਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ (2-3 ਵਾਰ) ਗਰੀਸ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3. ਸੀਲਬੰਦ ਧੂੜ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਰੱਸ਼ਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਧੂੜ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀ ਹੈ. ਕਰੱਸ਼ਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਡਬਲ-ਰੋਟਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਰੱਸ਼ਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਰੋਟਰਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਪਿੜਾਈ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕ੍ਰਮ ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਧੂੜ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ-ਕਨਵੇਅਰ-ਕਰੱਸ਼ਰ-ਫੀਡਰ; ਪਾਰਕਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਹੈ।

ਜਵਾਬੀ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ। ਜੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ੈਨਵਿਮ ਕ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਇਰ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਕਰੱਸ਼ਰਾਂ ਲਈ ਕੋਨ ਕਰੱਸ਼ਰ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਰੱਸ਼ਰ ਵੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ। 2010 ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪ, ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.