LABARAI

Abubuwan da ke shafar rayuwar sabis na farantin tasiri.Tasirin farantin shine ɓangaren jure lalacewa na biyu kawai zuwa sandar busa, kuma yana karɓar babban nauyin tasiri.

1. An yi amfani da albarkatun kasa na farantin tasiri gabaɗaya tare da babban ƙarfe na manganese, kuma ana amfani da sandunan ƙarfe na ƙarfe na matsakaici.Lokacin da gawayin ya karye, kuma ana iya hada shi da farantin karfe na yau da kullun.Tasirin simintin gyare-gyare tare da babban ƙarfe na manganese yana da ƙarancin ƙarancin rayuwa bisa ga aikace-aikacen murkushe tasiri.Wajibi ne a yi nazarin abubuwan da ba su da lalacewa na farantin tasiri.

Wasu masana'antu na kasashen waje suna amfani da filastik mai jure lalacewa don nannade farantin tasirin, ko narke duwatsu a cikin ramin farantin tasirin don maye gurbin karfe, wanda ke inganta rayuwar sabis na farantin tasirin.Wasu masana'antu, bisa ga ka'idodin sawa na farantin tasirin, zaɓi wasu na'urori masu rarrabawa kuma a maye gurbin su daidai da matakin lalacewa na kowane sashi, kuma rayuwar sabis ya ninka fiye da ninki biyu.

2. Siffar farantin tasiri Baya ga inganta juriya na lalacewa dangane da kayan da aka yi amfani da su, siffar tasirin tasirin ya kamata a lura.Wasu masu murkushe tasirin tasiri suna amfani da faranti na tasirin zigzag.Kodayake tsarin yana da sauƙi kuma samarwa yana da sauƙi, ba zai iya ba da garantin tasiri mafi tasiri na murkushe kayan da aka lalata ba, kuma sau da yawa ana rage raguwar raguwa, kuma gefuna da kusurwoyi na tasirin tasirin za su yi sauri da sauri.

Saboda kayan abu ba daidai ba ne ga farantin tasiri, ƙarfin ƙarfi yakan faru sau da yawa, yana samar da tasirin tasiri don haɓaka lalacewa.Bugu da ƙari, layin da aka karya sau da yawa yana haifar da mannewa na foda ko rigar kayan abu, wanda ya kara rage raguwar raguwa kuma yana rinjayar tasirin murkushewa.

Kariya don yin amfani da masu rotors masu tasiri

1. Ma'auni na ma'auni na ma'auni mai tasiri ya kamata ya ba da hankali na musamman ga ma'auni na ma'auni a lokacin shigarwa, aiki da kiyayewa.Ba tare da la'akari da juyawa ko maye gurbin sandunan bugun ba, ya kamata a musanya sandunan bugun da ke kan rotor tare don hana rashin daidaituwar na'urar daga haifar da girgiza mai tsanani da ɗaukar dumama.Lokacin da aka juya busar ko aka maye gurbinsu da sabon sandar busa, sai a auna ta, sannan a jera sandunan busa masu nauyi iri ɗaya ko kuma ɗan ƙaramin bambanci (0.5kg) daidai gwargwado tare da kewaye, ta yadda gaba ɗaya. rotor yana cikin yanayin ma'auni na tsaye.Idan har yanzu akwai girmamawa, hanyar da za a ƙara ma'auni na ɗan lokaci zuwa na'ura mai juyi za a iya amfani da shi don magance shi.

2. A lokacin aiki na m inji na rotor, kula da lura da yanayin zafi Yunƙurin na babban hali na rotor, wanda bai kamata ya wuce 60 ℃ kullum, kuma kada ya wuce 75 ℃ a mafi.Idan hawan zafin jiki ya wuce wannan doka, ya kamata ku yi fakin mota da sauri don dubawa da ɗaukar matakai masu inganci.Za'a iya amfani da igiyoyi masu jujjuyawa a ƙarshen na'ura mai juyi don mai ko molybdenum disulfide mai mai, kuma ana yin allura kaɗan (sau 2-3) na man shafawa akai-akai kowane motsi.

3. Rufe ƙura mai ƙura a yayin aikin ƙwayar tasiri, ƙurar tana da girma.Bugu da ƙari, kyakkyawan hatimi na dukkan sassa na crusher, samun iska da kayan tattara ƙura ya kamata a shigar da su a cikin bitar.Idan na'ura mai juyi mai juyi mai juyi biyu ce, ya kamata a fara sassan watsawa na rotors guda biyu daban.Jerin farawa na duka saitin kayan aikin murkushe ya kamata ya kasance: kayan tattara ƙura-mai jigilar-crusher- feeder;layin parking yayi akasin haka.

Shigar daidai, kiyayewa da kare mai karya garkuwar.Idan an sami mummunan yanayin yayin aiki, dole ne a dakatar da shi nan da nan don kiyayewa don hana hasara mai yawa kuma tabbatar da kwanciyar hankali na kayan aiki.

Shanvim a matsayin mai ba da kayayyaki na duniya na murƙushe sassa, muna ƙera mazugi na mazugi sanye da sassa don nau'ikan nau'ikan murƙushe daban-daban.Muna da fiye da shekaru 20 na tarihi a fagen CRUSHER WEAR PARTS.Tun daga 2010, mun fitar da kayayyaki zuwa Amurka, Turai, Afirka da sauran ƙasashe na duniya.