ସମ୍ବାଦ

ଆଜି, ଆମେ କୋଣାର୍କ କ୍ରସରର ଅଜବ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ପୋଷାକର କାରଣ ଏବଂ ପ୍ରତିଷେଧକ ପଦକ୍ଷେପ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଉଦାହରଣ ବ୍ୟବହାର କରୁ |

ପରିଚୟ

ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଚୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଥିବା ତିନୋଟି କୋଣାର୍କ ପାଇଁ, ପ୍ରାୟ 6 ମାସ ମଧ୍ୟରେ କୋଣ ବୁଦା ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ଚିର ହୋଇଯାଇଥିଲା, ଯାହା ଉତ୍ପାଦନକୁ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥିଲା ​​|ଏହି କାରଣରୁ, ତିନୋଟି କୋଣାର୍କ କ୍ରସର୍ ମରାମତି କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଅଜବ ଅଂଶର ପୋଷାକ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରାଯାଇଥିଲା |

Wକାନ ଅବସ୍ଥା

ମୁଖ୍ୟ ଶାଫ୍ଟ ଟେପର ବୁଶର ଉପର ବନ୍ଦରଟି ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ପିନ୍ଧାଯାଏ, ଏବଂ ନିମ୍ନ ବନ୍ଦରରେ ଏକ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ପୋଷାକ ଅଛି, ମ the ିରେ କ contact ଣସି ସମ୍ପର୍କ ନଥାଏ |

ଅଜବ ବୁଦା ର ପତଳା ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଟେପରଡ୍ ବୁଦା ର ଉପର ପାର୍ଶ୍ୱ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପିନ୍ଧାଯାଏ, ଏବଂ ନିମ୍ନ ପାର୍ଶ୍ the ର ପାର୍ଶ୍ୱ ମୋଟା ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅତିଶୟ ବୁଣା ହୁଏ;

ତେଲ ରିଟର୍ନ ଗ୍ରୋଭ ଭିତରେ ଗୋଲାକାର ଭାରୀର ମୋଟେଇ ପ୍ରାୟ 100 ମିମି, ଏବଂ ଏକ ରିଙ୍ଗ ବେଲ୍ଟ ସମାନ ଭାବରେ ପିନ୍ଧେ |

ବିଚିତ୍ର ବୁସିଙ୍ଗର ମୋଟା ପାର୍ଶ୍ upper ର ଉପର ଅଂଶ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ପିନ୍ଧାଯାଏ, ଏବଂ ତଳେ ଏକ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ପିନ୍ଧାଯାଏ;

ଥ୍ରଷ୍ଟ ପ୍ଲେଟର ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ଭାରି ପରିଧାନ କରେ;

ବଡ଼ ବେଭେଲ ଗିଅରର ବଡ଼ ମୁଣ୍ଡଟି ବହୁ ପରିମାଣରେ ପିନ୍ଧାଯାଏ, ଏବଂ ଧୀରେ ଧୀରେ ଦାନ୍ତର ଉପର ଭାଗରେ ଛୋଟ ମୁଣ୍ଡ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦାନ୍ତର ଉଚ୍ଚତା ଦିଗରେ ଛୋଟ ହୋଇଯାଏ, ପ୍ରାୟ ଏକ ତ୍ରିକୋଣୀୟ ଭାବନା ସୃଷ୍ଟି କରେ |

ବିଶ୍ଳେଷଣ ପରିଧାନ କରନ୍ତୁ |

ଯେତେବେଳେ କ୍ରସରକୁ ଅନଲୋଡ୍ କରାଯାଏ, ମୂଖ୍ୟ ଶାଫ୍ଟଟି ଅଜବ ବୁସିଙ୍ଗର ପତଳା ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଦବାଯାଏ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଏହା ଲୋଡ୍ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ଏହା ଏକ୍ସେଣ୍ଟ୍ରିକ୍ ବୁଶିଙ୍ଗର ମୋଟା ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଦବାଯାଏ |ଅବିସ୍ମରଣୀୟ ବୁସିଙ୍ଗ୍ ସର୍ବଦା ସିଧା ବୁସିଙ୍ଗ୍ ଉପରେ ଏକ ମୋଟା ଧାର ସହିତ ଦବାଯାଏ, ଏହା ଅନଲୋଡ୍ କିମ୍ବା ଲୋଡ୍ ହେଉନା କାହିଁକି |ଏହି ଉପାୟରେ, ମୁଖ୍ୟ ଶାଫ୍ଟର ପୋଷାକ ଏବଂ ଟେପର ବୁସିଙ୍ଗ୍ ଉପରୁ ତଳ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସମାନ ହେବା ଉଚିତ୍, ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ବୁଦା ର ମୋଟା ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଟେପର ବୁସିଙ୍ଗର ଉପର ପାର୍ଶ୍ୱ ଅଧିକ ପିନ୍ଧିବା ଉଚିତ୍ ଏବଂ ମୋଟା ପାର୍ଶ୍ୱ | ବିଚିତ୍ର ବୁସିଙ୍ଗ୍ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ ପିନ୍ଧିବା ଉଚିତ୍ |କିନ୍ତୁ ପରିଧାନ ଏବଂ ଛିଣ୍ଡିବାର ପ୍ରକୃତ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ବିଚାର କଲେ ଏହା ବିପରୀତ ଅଟେ |

ନିମ୍ନ ଚିତ୍ରରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି ବିଚିତ୍ର ଶାଫ୍ଟ ସ୍ଲିଭ୍ ସନ୍ତୁଳନ ଓଜନ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥାଏ |କାରଣ କେବଳ ଏହି ଉପାୟରେ ଟେପର ବୁଦା ଏବଂ ବିଚିତ୍ର ବୁଶିଙ୍ଗ ଯଥାକ୍ରମେ A, B, C ଏବଂ D ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିପାରିବ, ଯାହା ପ୍ରକୃତ ପରିଧାନ ସ୍ଥିତି ସହିତ ସମାନ ଅଟେ |

ଗୋଲାକାର ଭାରୀଯାନର ପରିଧାନ ଦର୍ଶାଏ ଯେ ଗୋଲାକାର ଭାରୀକରଣର ସହାୟକ ଶକ୍ତି ଗୋଲାକାର ପୃଷ୍ଠର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ କୋଣର ଅଧାରୁ ଅଧିକ ହେବ ନାହିଁ ଏବଂ ଉଭୟଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କ ସ୍ୱାଭାବିକ |ଏହା ମଧ୍ୟ ସ୍ is ାଭାବିକ ଯେ ଥ୍ରଷ୍ଟ ପ୍ଲେଟ୍ ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗରେ ଅଧିକ ପରିଧାନ କରେ, କାରଣ ଥ୍ରଷ୍ଟ ପ୍ଲେଟର ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ବେଗ ଅଧିକ, ତେଣୁ ଏହାର ପୋଷାକ ଭିତର ରିଙ୍ଗଠାରୁ ଦ୍ରୁତ ଅଟେ |ଏଥିସହ, ବଡ଼ ବେଭେଲ୍ ଗିଅର୍ ମୁଣ୍ଡର ଭାରୀ ପୋଷାକ ପାଇଁ, ଏହା ଗିଅରର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଗତି ସ୍ଥିତି ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ, ଯାହାକୁ ଏକ ସାଧାରଣ ଘଟଣା ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ବିବେଚନା କରାଯାଇପାରେ |

ଅତଏବ, ଅଜବ ଅଂଶଗୁଡିକ ପିନ୍ଧିବାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ହେଉଛି ଅଜବ ବୁସିଙ୍ଗର ଡିଫ୍ଲେକ୍ସନ୍, ଏବଂ ଗ୍ୟାସେଟ୍, ଥ୍ରଷ୍ଟ ପ୍ଲେଟ୍, ଟେପର ବୁସିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଏକ୍ସେଣ୍ଟ୍ରିକ୍ ବୁଶିଂର ଅନୁପଯୁକ୍ତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ସ୍ଥାପନ ଦ୍ୱାରା ଏକ୍ସେଣ୍ଟ୍ରିକ୍ ବୁସିଂର ଡିଫ୍ଲେକ୍ସନ୍ ହୋଇଥାଏ |ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ଚୂର୍ଣ୍ଣକାରୀ ଶକ୍ତି ଏକ୍ସେଣ୍ଟ୍ରିକ୍ ଶାଫ୍ଟ ସ୍ଲିଭ୍କୁ ସାଧାରଣ ଭାବରେ ପୁନ et ସେଟ୍ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଅଜବ ଶାଫ୍ଟ ସ୍ଲିଭ୍ ଡିଫ୍ଲେଟ୍ ହୋଇଯାଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଅଜବ ଅଂଶଗୁଡିକ ପରିଧାନ ହୁଏ ଏବଂ ଗୁରୁତର ପରିସ୍ଥିତିରେ ସ୍ଥାନୀୟ ଭାର ଫାଟ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ |

ସତର୍କତା |

1) ନିର୍ଦ୍ଦେଶନାମା ଅନୁଯାୟୀ ବିଚିତ୍ର ଅଂଶର କ୍ଲିୟରାନ୍ସକୁ କଠୋର ଭାବରେ ସଜାଡନ୍ତୁ |ପ୍ରକୃତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ, ଟେପର ବୁସିଙ୍ଗର ତଳ ଫାଙ୍କା ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଉପର ଫାଙ୍କ ନିଶ୍ଚିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |

2) ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ, ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଉପର, ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ତଳ ଥ୍ରଷ୍ଟ ପ୍ଲେଟଗୁଡିକର ଭୂପୃଷ୍ଠର ରୁଗ୍ଣତା ଏବଂ ଘନତା ସମାନ, ଏବଂ ଥ୍ରଷ୍ଟ ପ୍ଲେଟଗୁଡିକର ସ୍ଥାପନ ଚିତ୍ରରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି |

3) ବେଭେଲ୍ ଗିଅରର କ୍ଲିୟରାନ୍ସକୁ ସଜାଡିବାବେଳେ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଥ୍ରଷ୍ଟ ପ୍ଲେଟର ନିମ୍ନ ଭାଗରେ ଯୋଡି ହୋଇଥିବା ଗ୍ୟାସେଟର ଘନତା ସମାନ, ଏବଂ ସ୍ଥାପନ ସମୟରେ ଗ୍ୟାସେଟର ଧାର କୁଞ୍ଚେଇ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |

4) ଥ୍ରଷ୍ଟ ପ୍ଲେଟ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବାବେଳେ, ଗୋଲାକାର ପିନ୍କୁ ପିନ ଛିଦ୍ରରେ ସୁଗମ ଭାବରେ ଭର୍ତ୍ତି କରାଯିବା ଉଚିତ, ଯାହା ବିଚିତ୍ର ବୁସିଙ୍ଗକୁ ଏଡାଇବ |

ଅଂଶ ପିନ୍ଧିଥିବା କ୍ରସରର ବିଶ୍ୱ ଯୋଗାଣକାରୀ ଭାବରେ ଶାନଭିମ୍, ଆମେ ବିଭିନ୍ନ ବ୍ରାଣ୍ଡର କ୍ରସର ପାଇଁ ପାର୍ଟସ୍ ପିନ୍ଧି କୋଣାର୍କ କ୍ରସର ପ୍ରସ୍ତୁତ କରୁ |CRUSHER WEAR PARTS କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆମର 20 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଇତିହାସ ଅଛି |2010 ପରଠାରୁ ଆମେ ଆମେରିକା, ୟୁରୋପ, ଆଫ୍ରିକା ଏବଂ ବିଶ୍ other ର ଅନ୍ୟ ଦେଶକୁ ରପ୍ତାନି କରିଛୁ।