PAWARTA

Struktur cone crusher utamane kalebu pigura, poros horisontal, kerucut obah, roda keseimbangan, lengen eksentrik, tembok penghancur ndhuwur (kerucut tetep), tembok penghancur ngisor (kerucut obah), kopling hidrolik, a sistem lubrication, sistem hydraulic, Sistem kontrol dumadi saka sawetara bagéan.Sajrone proses kerja, piranti transmisi nyopir lengen eksentrik kanggo muter, lan kerucut obah muter lan ngayun ing sangisore gaya lengan poros eksentrik, lan materi kasebut diremuk kanthi ekstrusi bola-bali lan impact saka mantel lan mangkok liner.Materi sing wis diremuk nganti ukuran partikel sing dibutuhake tiba ing gravitasi dhewe lan dibuwang saka ngisor kerucut.

Cone crusher nganggo bagean: crushing growong, mantel, bowl liner, poros utama lan cone bushing, thrust plate lan gear, pigura lan bantalan bunder, bushing eksentrik lan bushing lurus, bushing, taper bushing, iki Apa peran bagean ing karya saka cone crusher?Ayo analisa saiki.

Ngrusak rongga

Tlatah podo karo rongga crushing wis rusak banget, lan conthong tetep luwih worn ing ngleboke saka wilayah podo, lan liner conthong dipindhah luwih rusak ing bukaan discharge.Jumlah nyandhang kabeh zona paralel luwih gedhe tinimbang rongga ndhuwur.Sawise rongga crushing wis rusak, wangun growong saka crusher owah-owahan nemen lan rampung ilang wangun asli, kang akeh mengaruhi efek crusher crusher.

Mantel

Mantle ing conthong crusher tetep ing awak conthong karo sirah conthong, lan ana cast alloy seng antarane loro.Mantle minangka kunci kanggo ekstrusi lan ngremukake.Yen rusak, ora bisa digunakake, nyebabake mati.Ganti mantel.Sawise nggarap 6-8 jam, sampeyan kudu mriksa kondisi pengikat, lan langsung kenceng yen ditemokake longgar.

Mangkok liner

Mantel lan mangkok liner minangka bagean sing langsung ngubungi materi, lan uga minangka bagean tahan nyandhang utama ing crusher kerucut.Nalika crusher kerucut aktif, mantel pindhah ing lintasan, lan jarak saka liner mangkuk kadhangkala cedhak lan kadhangkala adoh.Materi kasebut diremuk kanthi pirang-pirang ekstrusi lan pengaruh mantel lan mangkok.Ing wektu iki, bagéan saka materi bakal saka Discharge saka port discharge njaba.Bowl liner bisa diganti ing situs.Copot lengen sekrup pangaturan sing dipasang ing pigura ndhuwur (cathetan yen diuripake searah jarum jam), copot perakitan hopper ruang ndhuwur, angkat sekrup penyetel nganggo peralatan angkat, lan copot lengen sekrup laras Sawise piring sing ndhukung dipasang, liner mangkuk bisa dibusak kanggo panggantos.Nalika assembling, lumahing njaba kudu di resiki, lumahing Utas saka sekrup nyetel kudu dilapisi butter, lan tetep ing urutan mbalikke.

Spindle lan taper bushing

Ing kahanan kerja normal saka crusher, loro batang utama lan conthong bushing duwe tandha nyandhang ketok ing dhuwur watara 400mm saka ndhuwur bushing conthong.Yen batang utama lan grumbulan kerucut nganggo akeh banget ing sisih ngisor lan cahya ing sisih ndhuwur, conthong sing bisa dipindhah bakal rada ora stabil ing wektu iki, lan crusher ora bisa mlaku kanthi normal.Yen ana kontak lokal antarane poros utama lan bushing taper ing mburi ngisor, bushing taper bakal retak lan rusak.

Plat dorong lan gear

Piring tikaman nganggo luwih serius ing sadawane bunder njaba.Amarga kacepetan linear dhuwur saka dering njaba, nyandhang luwih cepet saka dering utama.Lan amarga skew saka lengen poros eksentrik, nyandhang ring njaba aggravated.Nalika crusher mlaku, pindah bevel gedhe ngubengi crusher ing bunder kanthi radius celah antarane grumbulan lurus, sing bakal nyebabake getaran impact tambahan lan nyandhang tambahan sajrone operasi gear, nyepetake umur gear. .

Bingkai kanthi bantalan bunder

Nyandhang kothak bunder minangka proses sing mboko sithik berkembang saka cincin njaba menyang cincin njero.Ing tahap pungkasan panggunaan, kerucut obah bisa uga ora stabil, lan batang utama bisa macet ing bukaan ngisor bushing kerucut, nyebabake retakan lan karusakan ing bukaan ngisor bushing kerucut, lan malah fenomena " nyepetake" lan ngrusak kothak bunder.retak.

Bushing eksentrik lan bushing lurus

Panganggone bushing eksentrik nuduhake yen ing sadawane arah dhuwur saka bushing eksentrik, sisih ndhuwur bushing eksentrik akeh banget lan ujung ngisor rada rusak.Derajat nyandhang ing sisih ndhuwur uga mboko sithik suda saka ndhuwur kanggo ngisor.Sajrone operasi cone crusher, bushing lurus asring mindhah munggah lan bushing lurus retak.Retak luwih kamungkinan disebabake bushing sakcara mlaku munggah, nanging nalika bushing sakcara retak, lebu kui bakal Cut lumahing bolongan tengah pigura lan nggawe metu saka babak;lebu retak utamane bakal ngrusak bushing eksentrik, sing bakal nggawe kabeh mesin Kondisi kerja saya rusak, lan malah kacilakan serius.

Bushing

Nyandhang lengan poros saka cone crusher bakal mengaruhi produksi.Nalika lengen poros wis dipakai kanggo ombone tartamtu, iku kudu diganti ing wektu.Panggantos saka lengan poros uga mbutuhake skills tartamtu.Nalika njabut lengan poros, pilihan pisanan kanggo misahake ring nglereni saka lengan poros.Kanggo nyegah karusakan ing poros utama, lengen klambi bisa gampang dibusak kanthi ngowahi bar wesi counterclockwise.

Lengan lancip

Lengan taper kudu dicenthang kanthi rutin lan diganti ing wektu, lan siklus panggantos ditemtokake miturut kekerasan materi sing diproses lan jam kerja saben dina.Kanggo nyegah grumbulan saka puteran sajrone panggantos, paduan seng kudu ditambahake ing njero, lan ora ana celah ing antarane bushing kerucut lan poros eksentrik.

Ing ndhuwur iku sethitik kawruh babagan cone crusher.Mantel lan mangkok liner minangka bagéyan penting saka cone crusher, lan liyane nganggo bagean diganti.Sajrone operasi, kudu dicathet yen bahan-bahan sing dilebokake ing peralatan kasebut kudu nyukupi syarat-syarat crushing, lan dilarang banget nglebokake rongga sing ngremukake kanthi kekerasan sing gedhe banget, isi kelembapan sing dhuwur utawa obyek sing ora rusak, yen ora bakal nyebabake karusakan. mantel kanggo Bowl liner, lan peralatan bakal mandheg, etc.Cathetan: Pakan saka crusher kerucut kudu seragam, lan bijih kudu diisi ing tengah piring distribusi.Materi ora bisa langsung sesambungan karo mantel lan mangkok liner kanggo nyegah nyandhang ora rata.

Shanvim minangka pemasok global crusher nganggo bagean, kita nggawe cone crusher nganggo bagean kanggo macem-macem merek crusher.Kita duwe sejarah luwih saka 20 taun ing bidang CRUSHER WEAR PARTS.Wiwit 2010, kita wis diekspor menyang Amerika, Eropa, Afrika lan negara liyane ing donya.