הקדמה: כאשר המקרה התחתון של מגרסה פגיעה פתאום מאבד מיעילות, איך לפתור את התאונה?
- 1. לשלוט בקפדנות על איכות העיבוד של תותב נחושת של המעטפת התחתונה, בדיקה מהרכב החומרים הכימיים, יציקה, עיבוד כדי לעמוד בדרישות השרטוט.ותותב הנחושת של המעטפת התחתונה ימנע נזק ועיוות במהלך הובלה ואחסון.
2. כאשר אנו מרכיבים את תותב הנחושת של המעטפת התחתונה, אנו שמים לב להימנע מאימוץ שיטת הרכבה שגויה שתגרום לעיוות.לאחר ההרכבה, בדוק את גודלו וצפה במצב העיוות שלו, טיפול בזמן אם יקרה משהו.בינתיים, עלינו לבדוק האם מרווח ההתאמה של תותב נחושת מתאים או לא.(קריטריוני הזכאות שלו הם מ-1.8 ס"מ עד 1.98 ס"מ)
3. בדוק באופן קבוע את הפער בין תותב הנחושת של המעטפת התחתונה לבין תותב פלדה אקסצנטרי כדי לוודא שהפערים בין מכרות אל-ברזליים בכל חלק עומדים בדרישות המפורטות.בדרך כלל, יש לבדוק את תותב הנחושת כל 3-5 חודשים, ולשלוט בפער ביניהם מ-1.8 ס"מ ל-3.8 ס"מ, אם לא, יש להחליף אותו בזמן.
4. יש להסיר את חלקי העפר והברזל לפני הריסוק כדי למנוע עומס יתר.
5. לחזק את ניהול השימון של הציוד, אנו בודקים באופן קבוע את איכות השמן ומשנים אותו בזמן, מנקים את מעגל השמן ומסנן השמן על מנת להבטיח שהתקני ההגנה כגון טמפרטורת השמן וזרימת השמן נמצאים בתנאים טובים.חזקו גם את הקירור של שמן סיכה כדי לשמור על טמפרטורת הנפט בין 15 ל-25 מעלות צלזיוס.
6. על המפעילים לשים לב לפעולת המגרסה, להתבונן בשינוי בטמפרטורת השמן, להתמקד באבקת נחושת וביריעת עופרת בשמן הסיכה, ולעצור את המכונה בזמן כדי להתמודד עם המצב החריג למניעת תאונות.
זמן פרסום: אפריל-06-2022