Inledning: Hur löser man olyckan när det nedre fallet på slagkrossen plötsligt förlorar sin effektivitet?
- 1. Strikt kontrollera bearbetningskvaliteten för kopparbussningen av bottenskalet, kontrollera från sammansättningen av kemiska material, gjutning, bearbetning för att uppfylla ritningskraven.Och kopparbussningen på bottenskalet kommer att förhindras från skada och deformation under transport och lagring.
2. När vi monterar kopparbussningen av bottenskalet, är vi uppmärksamma på att undvika att använda fel monteringsmetod som kommer att orsaka deformation.Efter montering, kontrollera dess storlek och observera dess deformationstillstånd, hantera i tid om något händer.Under tiden bör vi kontrollera om monteringsspelet för kopparbussningar är kvalificerat eller inte.(Dess behörighetskriterier är från 1,8 cm till 1,98 cm)
3. Kontrollera regelbundet gapet mellan kopparbussningen på bottenskalet och excentrisk stålbussning för att säkerställa att gapen mellan icke-järnhaltiga gruvor i varje del uppfyller de specificerade kraven.I allmänhet bör kopparbussningen kontrolleras var 3-5 månad, och gapet mellan dem bör kontrolleras från 1,8 cm till 3,8 cm, om inte, bör det bytas ut i tid.
4. Malm- och järndelarna bör avlägsnas före krossning för att undvika överbelastning.
5. Förstärk smörjhanteringen av utrustning, vi kontrollerar regelbundet oljekvaliteten och byter den i tid, rengör oljekretsen och oljefiltret för att säkerställa att skyddsanordningarna som oljetemperatur och oljeflöde är i bra förhållanden.Förstärk även kylningen av smörjolja för att hålla den oljetillförda temperaturen mellan 15 och 25 °C.
6. Operatörer bör vara uppmärksamma på krossens funktion, observera förändringen av oljetemperaturen, fokusera på kopparpulver och blyplåt i smörjoljan, och stoppa maskinen i tid för att hantera den onormala situationen för att förhindra olyckor.
Posttid: 2022-06-06