Giriş: Darbeli kırıcının alt durumu aniden etkinliğini kaybettiğinde kaza nasıl çözülür?
- 1. Alt kabuğun bakır burcunun işleme kalitesini kesinlikle kontrol edin, kimyasal malzemelerin bileşimini kontrol edin, döküm yapın, plan gereksinimlerini karşılayacak şekilde işleyin.Alt kabuğun bakır burcunun ise nakliye ve depolama sırasında hasar görmesi ve deformasyonu önlenecektir.
2. Alt gövdenin bakır burcunu monte ederken deformasyona neden olacak yanlış montaj yönteminden kaçınmaya dikkat ederiz.Montajdan sonra boyutunu kontrol edin ve deformasyon durumunu gözlemleyin; herhangi bir şey olursa zamanında müdahale edin.Bu arada bakır burcun montaj boşluğunun nitelikli olup olmadığını da kontrol etmeliyiz.(Uygunluk kriterleri 1,8 cm ila 1,98 cm arasındadır)
3. Her bir parçadaki demir dışı madenler arasındaki boşlukların belirtilen gereksinimleri karşıladığından emin olmak için alt kabuğun bakır burcu ile eksantrik çelik burç arasındaki boşluğu düzenli olarak kontrol edin.Genellikle bakır burç 3-5 ayda bir kontrol edilmeli, aralarındaki boşluk 1,8 cm'den 3,8 cm'ye kadar kontrol edilmeli, değilse zamanında değiştirilmelidir.
4. Aşırı yüklenmeyi önlemek için kırmadan önce cevher ve demir parçaları çıkarılmalıdır.
5. Ekipmanın yağlama yönetimini güçlendirin, yağ sıcaklığı ve yağ akışı gibi koruma cihazlarının iyi durumda olmasını sağlamak için yağ devresini ve yağ filtresini temizleyerek, yağ kalitesini düzenli olarak kontrol ediyoruz ve zamanında değiştiriyoruz.Yağla beslenen sıcaklığı 15 ila 25 °C arasında tutmak için yağlama yağının soğutulmasını da güçlendirin.
6. Operatörler, kazaları önlemek için kırıcının çalışmasına dikkat etmeli, yağ sıcaklığının değişimini gözlemlemeli, yağlama yağındaki bakır tozu ve kurşun levhaya odaklanmalı ve anormal durumla başa çıkmak için makineyi zamanında durdurmalıdır.
Gönderim zamanı: Nis-06-2022