පුවත්

බලපෑම් කුඩු කිරීමේ ප්‍රධාන තලා දැමීමේ අංගය ලෙස, බ්ලෝ බාර් එක පැළඳීම සැමවිටම පරිශීලකයින්ගේ අවධානයට ලක්වන මාතෘකාවකි.පිරිවැය ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා, බ්ලෝ බාර්එක පැළඳීමෙන් පසු සාමාන්යයෙන් හැරී ඇති අතර, නොගැලපෙන පැත්ත වැඩ කරන පෘෂ්ඨය ලෙස භාවිතා කරයි.ඉතින් U-turn මෙහෙයුමේදී ඔබට මුහුණ දීමට සිදු වන ගැටළු මොනවාද?බ්ලෝ බාර් එක වඩාත් තදින් ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?ඊළඟට, Red Apple Casting ඔබට ප්‍රතිප්‍රහාර පහර තීරුව වෙනස් කරන්නේ කෙසේදැයි කියයි.

1. පහර තීරුව විසුරුවා හැරීම: පළමුව, පසුකාලීන වැඩ සඳහා පහසුකම් සැලසීම සඳහා පසුපස ඉහළ රාක්කය විවෘත කිරීමට සුවිශේෂී ෆ්ලිප් පද්ධතිය භාවිතා කරන්න.රොටරය අතින් ක්‍රියාත්මක කරන්න, බ්ලෝ බාර් එක නඩත්තු දොර ස්ථානයට ගෙන යන්න, ඉන්පසු රොටරය නොවෙනස්ව තබන්න.බ්ලෝ බාර් ස්ථානගත කිරීමේ කොටස් ඉවත් කරන්න, ඉන්පසු ඒවා අක්ෂීයව තද කර ඉවත් කරන්න, ඉන්පසු නඩත්තු දොරෙන් බ්ලෝ බාර් එක අක්ෂීයව තල්ලු කරන්න, නැතහොත් රාක්කයකින් එය ඔසවන්න.බ්ලෝ බාර් එක විසුරුවා හැරීමට පහසුකම් සැලසීම සඳහා, ඔබේ අතින් බ්ලෝ බාර් එක මත බ්ලෝ බාර් එක මිටිය හැක.ඉහළට සැහැල්ලුවෙන් තට්ටු කරන්න.

2. බ්ලෝ බාර් ස්ථාපනය: බ්ලෝ බාර් එක ස්ථාපනය කරන විට, ඉහත ක්‍රියාවලිය ආපසු හරවන්න.නමුත් බ්ලෝ බාර් එක රොටර් මත ස්ථිරව සවි කළ හැක්කේ කෙසේද?බ්ලෝ බාර් ස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රමය මෙයට ඇතුළත් වේ.

බ්ලෝ බාර් එක රොටරයට තදින් සවි කරන්නේ කෙසේද?

දැනට වෙළඳපොලේ බ්ලෝ බාර් සඳහා ප්‍රධාන ස්ථාපන ක්‍රම තුනක් තිබේ: ඉස්කුරුප්පු සවි කිරීම, පීඩන තහඩු සවි කිරීම සහ කුඤ්ඤ සවි කිරීම.

1. බෝල්ට් සවි කිරීම

බ්ලෝ බාර් එක බෝල්ට් හරහා රෝටරයේ බ්ලෝ බාර් ආසනයට සවි කර ඇත.කෙසේ වෙතත්, ඉස්කුරුප්පු ඇණ බලපෑම් මතුපිටට නිරාවරණය වන අතර පහසුවෙන් හානි වේ.එපමණක්ද නොව, ඉස්කුරුප්පු විශාල කැපුම් බලයකට යටත් වේ.කපා දැමූ පසු බරපතල අනතුරක් සිදුවනු ඇත.

සටහන: බොහෝ ප්රධාන නිෂ්පාදකයින් දැන් මෙම සවි කිරීමේ ක්රමය භාවිතා නොකරයි.

2. පීඩන තහඩුව සවි කර ඇත

බ්ලෝ බාර් එක පැත්තෙන් රොටර් වල වලට ඇතුල් කර ඇත.අක්ෂීය චලනය වැළැක්වීම සඳහා, කෙළවර දෙකම පීඩන තහඩු සමඟ තද කර ඇත.කෙසේ වෙතත්, මෙම සවි කිරීමේ ක්රමය වෙල්ඩින් කිරීම අවශ්ය වේ, පීඩන තහඩුව ඇඳීමට පහසු වන අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අපහසු වන අතර, බ්ලෝ බාර් එක ප්රමාණවත් තරම් ශක්තිමත් නොවන අතර වැඩ අතරතුර පහසුවෙන් ලිහිල් කළ හැකිය.

3. කූඤ්ඤ සවි කිරීම

රෝටර් මත බ්ලෝ බාර් එක සවි කිරීම සඳහා කුඤ්ඤ භාවිතා වේ.ක්රියාන්විතයේ දී කේන්ද්රාපසාරී බලයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ, මෙම ක්රමය මඟින් රෝටර් වේගය වේගවත් වන අතර, බ්ලෝ බාර් එක සවි කර ඇති බව සහතික කළ හැකිය.එය විශ්වාසදායක ලෙස ක්‍රියා කරන අතර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට වඩාත් පහසු වේ.බ්ලෝ බාර් එක සවි කිරීමට දැනට ඇති හොඳම ක්‍රමය මෙයයි.

සටහන: සැලකිල්ලට ගත යුතු එක් දෙයක් නම්, කූඤ්ඤ තද කිරීමට බෝල්ට් භාවිතා කරන්නේ නම්, නූල් පහසුවෙන් විකෘති වී, හානි හෝ කැඩී යයි.නූල් විකෘති වූ විට, එය බ්ලෝ බාර් එක විසුරුවා හැරීමේදී සහ එකලස් කිරීමේදී විශාල දුෂ්කරතා ඇති කරයි.ඉහත අවාසි මඟහරවා ගැනීම සඳහා, අපට හයිඩ්‍රොලික් කුඤ්ඤ සවි කිරීමේ ක්‍රමය භාවිතා කළ හැකිය.එය ආධාරක සහ කූඤ්ඤය ඉවත් කිරීමට සිලින්ඩරයේ ඇති ජලනල භාවිතා කරයි, ඉන්පසු බ්ලෝ බාර් එක ඔසවා බ්ලෝ බාර් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි.මෙම සවි කිරීමේ ක්රමය ආරක්ෂිත සහ විශ්වසනීය, ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පහසු සහ නඩත්තු කිරීමට වඩාත් පහසු වේ.

ෂැන්විම් ගෝලීය වශයෙන් ක්‍රෂර් අඳින කොටස් සපයන්නෙකු ලෙස, අපි විවිධ වෙළඳනාමවල තලන යන්ත්‍ර සඳහා කොන් ක්‍රෂර් අඳින කොටස් නිෂ්පාදනය කරමු.CRUSHER WEAR PARTS ක්ෂේත්‍රයේ වසර 20කට වැඩි ඉතිහාසයක් අපට ඇත.2010 සිට අපි ඇමරිකාව, යුරෝපය, අප්‍රිකාව සහ ලෝකයේ වෙනත් රටවලට අපනයනය කර ඇත.