Mar am prìomh phàirt pronnadh den phronnadh buaidh, tha caitheamh a’ bhàr sèididh air a bhith na adhbhar dragh do luchd-cleachdaidh a-riamh.Gus cosgaisean a shàbhaladh, mar as trice bidh am bàr sèididh air a thionndadh timcheall às deidh a chaitheamh, agus tha an taobh gun chaitheamh air a chleachdadh mar uachdar obrach.Mar sin dè na duilgheadasan a choinnicheas tu ri linn gnìomhachd tionndadh-U?Ciamar a stàlaicheas tu am bàr-sèididh nas daingeann?An ath rud, tha Red Apple Casting ag innse dhut mar a dh’ atharraicheas tu am bàr sèididh counterattack.
1. Cuir às don bhàr sèididh: An toiseach, cleachd an siostam flip sònraichte gus an sgeilp àrd air a chùlaibh fhosgladh gus obair às deidh sin a dhèanamh comasach.Obraich an rotor le làimh, gluais am bàr sèididh gus a chuir na àite gu suidheachadh an dorais cumail suas, agus an uairsin fàg an rotor gun atharrachadh.Thoir air falbh na pàirtean suidheachaidh bàr sèididh, an uairsin brùth is thoir air falbh iad gu axially, agus an uairsin brùth am bàr sèididh gu axially bhon doras cumail suas, no tog a-mach e le raca.Gus an tèid am bàr-sèididh a chuir às a chèile, faodaidh tu am bàr-sèididh a bhualadh air a’ bhàr sèididh le do làimh.Tap gu aotrom air a’ mhullach.
2. Stàladh bàr sèididh: Nuair a stàlaicheas tu am bàr sèididh, dìreach cuir air ais am pròiseas gu h-àrd.Ach ciamar as urrainn am bàr sèididh a shuidheachadh gu daingeann air an rotor?Tha seo a’ toirt a-steach an dòigh stàlaidh airson bàr sèididh.
Ciamar a chuireas tu am bàr-sèididh gu daingeann ris an rotor?
An-dràsta tha trì prìomh dhòighean stàlaidh ann airson bàraichean sèididh air a’ mhargaidh: socrachadh sgriubha, socrachadh lannan cuideam agus càradh wedge.
1. Socrachadh bolt
Tha am bàr sèididh ceangailte ri suidheachan bàr sèididh an rotor tro boltaichean.Ach, tha na sgriothan fosgailte air an uachdar buaidh agus tha iad furasta am milleadh.A bharrachd air an sin, tha na sgriothan fo ùmhlachd feachd rùsgaidh mòr.Aon uair ‘s gu bheil iad air an rùsgadh, thig droch thubaist.
Nota: Tha mòran de phrìomh luchd-saothrachaidh a-nis nach eil a’ cleachdadh an dòigh rèiteachaidh seo.
2. Plàta cuideam stèidhichte
Tha am bàr sèididh air a chuir a-steach do groove an rotor bhon taobh.Gus casg a chuir air gluasad axial, tha an dà cheann air am brùthadh le lannan cuideam.Ach, feumaidh an dòigh rèiteachaidh seo tàthadh, tha am plàta cuideam furasta a chaitheamh agus duilich a chuir na àite, agus chan eil am bàr sèididh làidir gu leòr agus faodar a leigeil ma sgaoil rè obair.
3. wedge fixation
Bidh pìosan air an cleachdadh gus am bàr-sèididh a chàradh air an rotor.Fo ghnìomh feachd centrifugal rè obrachadh, faodaidh an dòigh seo dèanamh cinnteach mar as luaithe a bhios an rotor ag astar, is ann as daingeann a bhios am bàr sèididh stèidhichte.Bidh e cuideachd ag obair gu earbsach agus tha e nas fhasa a chuir na àite.Is e seo an-dràsta an dòigh as fheàrr air am bàr sèididh a chàradh.
Nota: Is e aon rud a bu chòir a thoirt fa-near ma thèid boltaichean a chleachdadh gus na pìosan a theannachadh, tha na snàithleanan furasta an deformachadh, air am milleadh no eadhon air am briseadh.Nuair a tha an t-snàthainn air a dheformachadh, bidh e cuideachd ag adhbhrachadh dhuilgheadasan mòra ann a bhith a 'toirt às agus a' cruinneachadh a 'bhàr sèididh.Gus faighinn thairis air na h-eas-bhuannachdan gu h-àrd, is urrainn dhuinn an dòigh ceangail wedge hydraulic a chleachdadh.Bidh e a’ cleachdadh an plunger anns an t-siolandair gus an taic agus an geinn a thoirt air falbh, an uairsin a’ togail a’ bhàr sèididh agus a’ dol an àite a’ bhàr sèididh.Tha an dòigh ceangail seo sàbhailte agus earbsach, furasta a chuir na àite, agus nas freagarraiche airson a chumail suas.
Shanvim mar sholaraiche cruinneil de phàirtean caitheamh inneal-brùchdaidh, bidh sinn a’ saothrachadh inneal-brùthaidh còn le pàirtean caitheamh airson diofar bhrandan de phronnadh.Tha còrr is 20 bliadhna de dh'eachdraidh againn ann an raon CRUSHER WEAR PARTS.Bho 2010, tha sinn air às-mhalairt a Ameireaga, an Roinn Eòrpa, Afraga agus dùthchannan eile san t-saoghal.
Ùine puist: Giblean-02-2024