Maraming mga minahan ang patuloy na haharap sa pagbaba ng tubo, sa isang bahagi dahil ang kanilang mga koponan sa pagpapanatili ay hindi lubos na nauunawaan ang pagpapanatili ng mga crusher na kanilang pananagutan.
Inilista ng Shanvim ang tatlong ganap na magkakaibang uri ng pagpapanatili ng pandurog sa ibaba.Hindi mahalaga kung aling modelo ng pandurog ang ginagamit, kinakailangang magkaroon ng masusing pag-unawa sa mga pagpapanatiling ito.
Preventive maintenance
Ang pagpapatupad ng preventive maintenance program ay ang pinakamahusay na paraan upang mapanatili ang iyong crusher sa mabuting kondisyon ng pagpapatakbo sa mahabang panahon.Kasama sa preventive maintenance ang mga regular na inspeksyon, inspeksyon at pagpapanatili gaya ng inirerekomenda ng tagagawa ng crusher.
Ang preventive maintenance ay karaniwang naka-iskedyul para sa araw-araw (8 oras), lingguhan (40 oras), buwanan (200 oras), taun-taon (2000 oras), at sa panahon ng pagpapalit ng liner.Pagkatapos ng mga regular na inspeksyon, dapat gawin ang mga pagsasaayos at palitan ang mga suot na bahagi upang maiwasan ang mga malalaking pagkabigo ng pandurog.Ang preventive maintenance ay isang mahalagang kadahilanan sa pag-maximize ng buhay ng iyong crusher.
Predictive na pagpapanatili
Ito ay tumutukoy sa paggamit ng mga umiiral nang predictive maintenance tool upang subaybayan ang kondisyon ng tumatakbong pandurog, kabilang ngunit hindi limitado sa: lubricating oil temperature sensor o thermometer, lubricating oil pressure sensor o pressure gauge, oil tank return filter, lubricating oil filter Tagapagpahiwatig ng status ng tagapaglinis, oras ng baybayin ng pandurog, pag-ikot ng walang-load na gumagalaw na kono, ulat ng pagsusuri ng pampadulas, pagbabasa ng lakas ng motor ng crusher drive, pagbabasa ng sensor ng vibration at mga log ng pagpapatakbo ng pandurog.
Ang mga predictive maintenance tool na ito ay nakakatulong na maunawaan ang normal na operating status o mga parameter ng crusher.Kapag natukoy na ang mga normal na kondisyon ng operating o mga parameter, kapag ang anumang data na nakolekta ay naiiba sa normal na data, malalaman natin na may mali sa crusher at kailangan ng mas malalim na inspeksyon.
Sa ganitong paraan, maaaring mag-order ng mga bahagi nang maaga at ayusin ang lakas-tao bago masira ang pandurog.Ang mga pag-aayos ng pandurog batay sa abnormal na mga kondisyon ng pagpapatakbo ay karaniwang itinuturing na cost-effective.
Passive maintenance
Ang pagwawalang-bahala sa itaas na preventive maintenance at predictive maintenance, na nagpapahintulot sa crusher na magpatuloy sa paggana nang hindi nagsasagawa ng mga hakbang upang itama ang mga abnormal na kondisyon, hanggang sa ang crusher ay talagang mabigo.Ang saloobing ito ng "gamitin ito hanggang sa masira" at "kung hindi ito sira, huwag ayusin" ay nakakatipid sa mga panandaliang gastos sa minahan, ngunit ito ay humahantong sa malaking gastos sa pagpapanatili ng crusher at pagkaantala sa produksyon.Ang bawat maliit na problema ay snowball at lalawak., sa kalaunan ay magdudulot ng sakuna na pagkabigo ng pandurog.
Ang mga benepisyo ng maingat na pagpaplano ng pagpapanatili
Ang mga ebidensya sa paglipas ng mga taon ay nagpakita na ang pagpapabaya sa preventive at predictive na pagpapanatili ay maaaring magresulta sa mababang kakayahang magamit ng crusher, mataas na gastos sa pagpapatakbo at pinaikling buhay ng serbisyo.Ang pagpapatupad ng preventive at predictive na pagpapanatili ay isang mahalagang kadahilanan sa pagpapalawak o pag-maximize ng buhay ng serbisyo ng iyong crusher.Ang ilang mga mina ay nagdudulot ng malaking taunang kita na nababawasan ang patuloy at hindi kinakailangang pagpapalit ng mga bahagi ng mga bahagi ng pandurog, pati na rin ang nawalang kita mula sa mga pagkabigo ng pandurog at pinalawig na downtime.Sa pinakamainam, ang gayong mga mina ay maaari lamang kumita ng maliit na tubo, na mas mababa kaysa sa dapat nilang matamasa;sa pinakamasama, maaari silang mapahamak sa pananalapi.
Si Shanvim bilang isang pandaigdigang tagapagtustos ng mga bahagi ng pandurog na may suot, gumagawa kami ng mga bahagi ng cone crusher para sa iba't ibang tatak ng mga pandurog.Mayroon kaming higit sa 20 taon ng kasaysayan sa larangan ng CRUSHER WEAR PARTS.Mula noong 2010, nag-export kami sa America, Europe, Africa at iba pang mga bansa sa mundo.
Oras ng post: Nob-09-2023