NYHETER

Konkross är den utrustning som spelar en viktig roll i produktionen av gruvindustrin.Den kan användas som det andra eller tredje steget i produktionslinjen.Det finns encylindrig konkross och flercylindrig konkross, som har hög effektivitet och stort krossförhållande., låg energiförbrukning och andra fördelar, ofta används inom byggmaterial, gruvdrift, järnvägar, smältning, vattenvård, motorvägar och många andra sektorer.Den är lämplig för medel- och finkrossning och ultrafin krossning av hårt berg, malm, slagg, eldfasta material etc.

Vad ska jag göra om järnblocket går in när konkrossen arbetar?På grund av inträngningen av järn har viktiga reservdelar som den nedre ramen, huvudaxeln och den excentriska kopparhylsan på konkrossen skadats i varierande grad.Det har medfört mycket problem i produktionslinjen och har också ökat arbetsintensiteten avsevärt för underhållsarbetarna.Idag ska vi ta en titt på hur man hanterar konkrossen och hur man förhindrar den.

Lösningen på att järnblocket kommer in när konkrossen arbetar

När konkrossen arbetar driver motorn den excentriska hylsan att rotera genom transmissionsanordningen, och manteln roterar och svänger under kraften från den excentriska axelhylsan.Sektionen av manteln nära den konkava blir krosskammaren.Konen krossas och slås flera gånger.När manteln lämnar denna sektion faller materialet som har brutits till önskad storlek ner under sin egen tyngdkraft och släpps ut från botten av konen.När krossen matar järn är järndelarna hårda och går inte sönder, och de sitter fast mellan mantel och konkav.I ögonblicket för att försöka bryta stiger trycket omedelbart, kraften ökar också och oljetemperaturen stiger;Järndelar upptäcktes komma in i krossens inre.Därefter kommer krossen att minska trycket, sänka huvudaxeln, öka malmens utloppsport och tömma järn för att förhindra att krossens skada expanderar.Men i processen är skadorna på krossen mycket stora.

Just nu,vad ska jag göra om järnblocket går in när konkrossen fungerar?

Degenom att följa tre steg kan du lösa det enkelt!

Steg 1: Använd det hydrauliska hålrumsrensningssystemet för att öppna den hydrauliska magnetventilen för att vända oljetillförseln till den hydrauliska cylindern längst ner på utrustningen.Hydraulcylindern stiger under inverkan av oljetrycket och lyfter stödhylsan genom mutterns ändyta i botten av kolvstången.

Steg 2: Med det kontinuerliga lyftet av stödhylsan bildas en stor öppningskraft mellan krosskammarens mantel och konkav, och järnblocken som sitter fast i krosskammaren kommer gradvis att glida ner under gravitationens inverkan och släppas ut från krossningen kammare.

Steg 3: Om järnet i krosskaviteten är för stort för att tömmas genom hydrauliskt tryck, kan järnmalmen skäras med en brännare.Utsläpp från krosskammaren.

Under ovanstående operationer får underhållsarbetare inte komma in i någon del av kroppen i krosshålan, och delarna inuti konkrossen kan plötsligt röra sig för att undvika personliga olyckor.

Hur man förhindrar att konkrossen kommer in i järnblocket

Förhindra konkrossen från att passera järn ofta, främst ur följande tre aspekter:

1. Förstärk inspektionen av slitaget på remtrattens foder, byt ut det i tid om något problem upptäcks och förhindra att det kommer in i krossen efter att ha fallit av.

2. Installera en rimlig järnborttagare i toppen av matningsbandet till krossen för att ta bort järnbitarna som kommer in i krosshåligheten, så att fodret är jämnt balanserat under krossningsprocessen och undvika skador.

3. Installera en elektroniskt styrd övertrycksventil på krossen.När det detekterade trycket stiger efter att järnbitarna kommit in i krossen, öppna tryckavlastningsventilen omedelbart för att tömma olja, sänka huvudaxeln och tömma järnbitarna.

Ovanstående handlar om hur man går in i järnblocket när konkrossen arbetar och hur man förhindrar att järnblocket kommer in när konkrossen arbetar.Få inte panik om konkrossen har järn eller andra fel under arbetet.Det är nödvändigt att stänga av utrustningen i tid, sedan analysera felet, bedöma orsaken till felet och vidta effektiva åtgärder för att säkerställa en kontinuerlig och stabil drift av utrustningen och den ordnade produktionen.

Shanvim som en global leverantör av slitdelar till krossar tillverkar vi slitdelar till konkrossar till olika märken av krossar.Vi har mer än 20 års historia inom området för KRYSSDELAR.Sedan 2010 har vi exporterat till Amerika, Europa, Afrika och andra länder i världen.