• பேனர்01

செய்திகள்

கூம்பு நொறுக்கியின் ஆயுளை எவ்வாறு திறம்பட நீட்டிப்பது?

தொழிலில் உள்ளவர்களுக்கு, கூம்பு நொறுக்கு நல்ல பயன் விளைவு, அதிக உற்பத்தி திறன் மற்றும் நல்ல நசுக்கும் விளைவு என்று அவர்கள் அனைவருக்கும் தெரியும்.இருப்பினும், அதன் உயர் செயல்திறன் செயல்பாடு வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் அதன் சேவை வாழ்க்கை ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.இது நல்ல பராமரிப்பில் இருந்து பிரிக்க முடியாதது.உபகரணங்களின் ஆயுளை நீட்டிக்க சுரங்கங்களில் கூம்பு நொறுக்கிகளை பராமரிப்பதில் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்யுங்கள்.
மேலங்கி

நசுக்கும் உபகரணங்கள் நீண்ட சேவை வாழ்க்கையை வைத்திருக்க முடியும் என்று மக்கள் நம்புகிறார்கள், இதனால் பணத்தை சேமிக்க முடியும்.இருப்பினும், உற்பத்தியில், கூம்பு நசுக்கும் கருவிகளின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கும் பல காரணிகள் உள்ளன, அதாவது நசுக்கப்பட வேண்டிய தாதுவின் வலிமை மற்றும் நொறுக்கி உபகரணங்களின் சுமை.அளவு, மசகு எண்ணெய் பயன்பாடு போன்றவை நீண்ட நேரம் வேலை செய்ய, பின்வரும் பராமரிப்பு பணிகளை செய்ய வேண்டும்.

தொடங்குவதற்கு முன், கூம்பு நொறுக்கி அதன் லூப்ரிகேஷன் அமைப்பு மற்றும் கூம்பு நொறுக்கியின் நசுக்கும் பகுதியின் நிலையை சரிபார்க்க வேண்டும், பெல்ட்டின் பதற்றத்தை சரிசெய்து, திருகுகள் இறுக்கமாக உள்ளதா இல்லையா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும்.

தொடங்கிய பிறகு, அதை பராமரித்து நியாயமான முறையில் பயன்படுத்த வேண்டும்.உதாரணமாக, 5-10 நிமிடங்களுக்கு எண்ணெய் பம்ப் மோட்டாரைத் தொடங்கிய பிறகு, உயவு அமைப்பின் வேலை நிலையைச் சரிபார்த்து, எண்ணெய் அழுத்தம் சாதாரணமாக இருக்கும்போது கூம்பு நொறுக்கியின் பிரதான மோட்டாரைத் தொடங்கவும்.கூம்பு நொறுக்கி நகரும் கூம்பை பராமரிக்கும் போது, ​​க்ரஷரின் முக்கிய தண்டுக்கும் கூம்பு ஸ்லீவ்க்கும் இடையே உள்ள தொடர்பின் உடைகளை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.அசையும் கூம்பு உடலின் கீழ் தக்கவைக்கும் வளையத்தின் பகுதிக்கு, உடைகள் மோதிர உயரத்தின் 1/2 ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், எஃகு தகடு சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.உடலின் கோள மேற்பரப்பு 4 மிமீக்கு மேல் அணியும்போது அல்லது உடலின் கூம்பின் கீழ் முனை 4 மிமீக்கு மேல் லைனருடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​உடலையும் மாற்ற வேண்டும்.

அது இயங்குவதை நிறுத்துவது குறித்து, நாம் அதை கவனிக்க வேண்டும்.சாதாரணமாக நிறுத்தும் போது, ​​நொறுக்கி தாது கொடுப்பதை முதலில் நிறுத்த வேண்டும், மேலும் கோன் கிரஷரில் உள்ள அனைத்து தாதுவும் அகற்றப்பட்ட பிறகு, பிரதான மோட்டார் மற்றும் எண்ணெய் பம்ப் மோட்டாரை நிறுத்தலாம்.வாகனம் நிறுத்திய பிறகு, பயனர் நொறுக்கியின் அனைத்து பகுதிகளையும் விரிவாக ஆய்வு செய்ய வேண்டும், மேலும் ஏதேனும் சிக்கல்கள் கண்டறியப்பட்டால், அவை சரியான நேரத்தில் தீர்க்கப்பட வேண்டும்.பெரிய அளவிலான கூம்பு நொறுக்கிகள்-கைரேட்டரி நொறுக்கிகளுக்கு, அவை பொதுவாக தாதுவால் நிரப்பப்படலாம்.எவ்வாறாயினும், நடுத்தரத்திலிருந்து நன்றாக நசுக்கும் கூம்பு நொறுக்கிக்கு, தீவன விகிதம் அதிகமாக இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

உங்கள் கூம்பு நொறுக்கியுடன் இணைந்து கொள்ளுங்கள், இது உங்களுக்கு சிறந்த வருமானத்தை தரும் என்று நான் நம்புகிறேன்.
மேலங்கி

Shanvim Industry (Jinhua) Co., Ltd., 1991 இல் நிறுவப்பட்டது. நிறுவனம் உடைகள்-எதிர்ப்பு பாகங்கள் வார்ப்பு நிறுவனமாகும்.முக்கிய தயாரிப்புகளான மேன்டில், பவுல் லைனர், தாடை தட்டு, சுத்தியல், ப்ளோ பார், பால் மில் லைனர் போன்ற உடைகள்-எதிர்ப்பு பாகங்கள். நடுத்தர மற்றும் உயர் குரோமியம் வார்ப்பிரும்பு பொருட்கள் போன்றவை.
நிறுவனம் சுரங்க இயந்திரத்தின் உற்பத்தித் தளமாகும், மேலும் ஆண்டுக்கு 15,000 டன்களுக்கும் அதிகமான வார்ப்புகளை உற்பத்தி செய்கிறது.


இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-13-2021