• banner01

XƏBƏRLƏR

Konus qırıcı qəflətən işləməyi dayandırdıqda nə baş verir?Bunu necə həll etmək olar?

Konus qırıcının əsas maşını qəflətən dayanır, adətən "dolğun avtomobil" kimi tanınır.İnanıram ki, bir çox insan bu vəziyyətlə qarşılaşıb.Bu gün biz "dolğun" konus qırıcı problemini necə həll edəcəyimizi danışacağıq!

GP550

Konus qırıcının "dolğun" olmasına səbəb olan səbəblər aşağıdakılardır:

1. Gərginlik çox aşağı və ya çox yüksəkdir

Tikinti sahəsindəki gərginlik qeyri-sabit və ya çox aşağı olduqda, konus qırıcını özünü qorumağa məcbur etmək və birdən-birə sönmək asandır.Buna görə işə başladıqdan sonra operator gərginliyin normal olub olmadığını yoxlamalıdır.

Həll yolu: Gərginlik vəziyyətinə diqqət yetirin və gərginliyi sabit saxlayın.

2. Boşaltma portu bloklanıb

Konus qırıcının istehsal prosesi zamanı, həddindən artıq və ya qeyri-bərabər qidalanma, boşaltma portunun bloklanmasına səbəb olacaq, konus qırıcının həddindən artıq istehsal yükü, qoruyucuları və bağlanmasına səbəb olacaqdır.

Həll yolu: Maşını işə saldıqdan sonra konus qırıcının boşaltma portunun qalıq tərəfindən tıxanıb bağlanmadığını yoxlayın.Əgər varsa, dərhal təmizlənməlidir.Eyni zamanda, çox və ya çox az deyil, giriş materiallarının vahid hissəcik ölçüsünə də diqqət yetirilməlidir.

3. Kəmər çox boşdur

Konus qırıcı güc ötürmək üçün kəmərlərə əsaslanır.Sürücü yivindəki kəmər çox boşdursa, bu, kəmərin sürüşməsinə səbəb olacaq və maşının normal işləməsi üçün kifayət qədər güc təmin etməyəcək, konus qırıcının birdən-birə bağlanmasına səbəb olacaq.

Həll yolu: Kəmər sıxlığının uyğun olub olmadığını yoxlayın və çox sıx və ya çox boş olmasının qarşısını almaq üçün onu müvafiq qaydada tənzimləyin.

4. Eksantrik mil ilişib qalıb

Eksantrik rulman qolu boş olduqda və ya yıxıldıqda, çərçivənin daşıyıcı oturacağının hər iki tərəfində boşluq yoxdur və eksantrik mil ilişib qalır və normal dönə bilmir.Bu zaman konus qırıcı qəflətən dayanır və "ilişib qalır".

Həll yolu: ilişməməsi üçün eksantrik dayaq qolunun vəziyyətinə diqqət yetirin.

5. Yastıq zədələnib.

Yataklar konus qırıcıda çox vacib komponentlərdir və iş prosesi zamanı sürtünmə əmsalının azaldılmasında rol oynayır.Rulman zədələnərsə, digər komponentlər düzgün işləməyəcək və qəfil bağlanmağa səbəb olur.

Həll yolu: Rulmanlar üçün son dərəcə vacib olan gündəlik təmirə diqqət yetirin və aşınmanı azaltmaq üçün yaxşı bir yağlama işi etmək lazımdır.

N11951712

Shanvim sarsıdıcı hissələrin geyən qlobal təchizatçısı kimi, biz müxtəlif markalar üçün qırıcılar geyən konus crusher hissələri istehsal edirik.PARÇALARIN QEYIN HİSSƏLƏRİ sahəsində 20 ildən çox tarixə malikik.2010-cu ildən Amerika, Avropa, Afrika və dünyanın digər ölkələrinə ixrac edirik.


Göndərmə vaxtı: 27 oktyabr 2023-cü il