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Shanvimは、国内外の先進技術を吸収して開発された新しい耐摩耗製品である高耐摩耗ライナーを生産しています。その中で高クロム合金ライナーは、国内の砂の特定の産業および採掘条件と組み合わせて開発された新世代のクラッシャーライナーです。そして砂利産業。ライナーは新しい製造技術、ユニークな構造設計を採用しており、完成品は立方体で、張力や亀裂がなく、粒子形状は非常に良好で、最大500mmのフィードサイズに粉砕でき、さまざまな材料の最大350MPaの圧縮強度があります。粗、中、細の材料（花崗岩、石灰石、コンクリートなど）は、さまざまな鉱石破砕、鉄道、高速道路、エネルギー、セメント、化学工業、建設およびその他の産業で広く使用されています。当社が生産する高耐摩耗性ライナープレート鋳物は大手メーカーから信頼を得ています。

詳しい紹介

製品名: ライナープレート、高耐摩耗性ライナープレート

一般的な別名: ライナー プレート、バルクヘッド、グレート プレート、キャスター、シーブ プレート、シーブ バー

主な材質：Mn13、Mn13Cr2

鋳造技術：ロストフォーム鋳造

適用材質：御影石、玄武岩など

適用範囲：製錬、建材、高速道路、鉄道、水利、化学工業など。

高マンガン鋼は国家基準に従って5つのグレードに分けられ、主な違いは炭素含有量で、範囲は0.75％〜1.45％です。高い衝撃性、低炭素含有量。高マンガン鋼の一般的に使用されるグレードとその適用範囲は、低衝撃部品用の ZGMn13-1 (C 1.10%-1.50%)、一般部品用の ZGMn13-2 (C1.00%-1.40%)、ZGMn13-3 ( C0.90%～1.30%(C0.90%～1.30%)は複雑な部品に使用され、ZGMn13-4(C0.90%～1.20%)は高衝撃部品に使用されます。上記 4 鋼種のマンガン含有量は 11.0% ～ 14.0% です。11.0% ～ 14.0% のマンガン含有量は、一般に 13% 以上である必要があります。超高マンガン鋼に対する国家基準はありませんが、マンガン含有量は 18% 以上でなければなりません。シリコン、クロムの含有量は耐摩耗性を向上させるためのもので、一般に約2.0％です。掘削機のシャベルの歯、コーンクラッシャーのマントルとボウルライナー、ジョークラッシャーのジョープレート、ボールミルライナー、ブローバー、ハンマーなどの製造に一般的に使用されます。

Shanvim はクラッシャー摩耗部品の世界的なサプライヤーとして、さまざまなブランドのクラッシャー用のコーンクラッシャー摩耗部品を製造しています。当社はクラッシャーウェアパーツの分野で20年以上の歴史があります。2010年以来、アメリカ、ヨーロッパ、アフリカ、その他世界各国に輸出してきました。